新款赛欧出色的外形设计是最大的卖点之一,三厢版车型车身比例协调动感且优雅。而两厢车型融合了日系车型实用的设计以及欧洲车型个性的设计造就了自身独有的Boxy方形设计风格。
新赛欧三厢整体车身尺寸,长、宽、高分别为4249mm、1690mm、1505mm,相对同级竞争对手而言,占据一定的优势。不过,2465的轴距表现并不是十分抢眼,相比日系品牌在空间上的出色表现,新赛欧也只能算是中规中矩。但是在微型车阵营中,可以称得上是绝对的“空间之王”。
新赛欧三厢我们已经很熟悉了,它在网上的曝光率非常高,而新赛欧两厢前脸造型与三厢完全一致。至于是不是能够打动你,相信大多数人都能接收。不过,作为几万元的家轿,新赛欧的前脸确实还是很不错的,大灯及进气格栅设计都很大气,至少在这个价格区间的车型新赛欧外形属于比较运动的了。
转到侧面,我们就可以一眼认出它了。两厢造型与它娇小的车身匹配非常妥当,也许两厢车正是流行的趋势,所以大多数人可以接受它。两厢车看起来比三厢车更为时尚、动感,况且对于新赛欧而言,看起来更加饱满。笔直的腰线从前轮眉一直延伸至尾灯处,使整体看起来更加硬朗。
我们从正面观察它的尾部,它与车头、侧面轮廓造型风格保持一致。略显方正的设计看起来非常稳重,这就是所谓的欧洲风格。细长的尾灯在尾部的两侧,视觉效果非常好。硕大的“金领结”在后雨刷下方,一条弧线沿尾灯底部伸至另一端,将LOGO托起,整体感觉很出色。
根据此前规划显示,捷豹路虎承诺将在2026年推出6款纯电动车型,其中首款纯电动车型——路虎揽胜纯电版,计划将于今年年底前正式推出,那紧随其后的第二款车型你们知道是谁吗?
沃尔沃这次也要在小型纯电SUV市场发力了!7月17日,作为EX30跨界越野版本的沃尔沃EX30 Cross Country正式上市,官方指导价26.38万元,焕新专享参考价23.38万元。此外,沃尔沃EX30后驱长续航版Plus也同步上市,官方指导价21.98万。焕新专享参考价17.98万。
低情商说法:奔驰卖的是车标;高情商:奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说,这车很多的安全设计纯纯多余!
咱们先来看看最核心的亮点!空间!。三排六座布局搭配第二排独立船长椅,比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米,高度增加 44 毫米,更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米,且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计,比单纯拉长车尾更显诚意,第三排不再是 “应急专属”。
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?